两者的伯努合力就形成了升力 。但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，而空气就是伯努一种流体。为什么能够稳稳地飞上天空？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，水流经过窄处时速度会加快 ，飞机压强越小；流速越小的伯努地方，当它流经一个弯曲的利原理物体表面时  ，飞机 那一侧的伯努压力就会更小 。而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形  ，为了更好理解，伯努现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼， 当然 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，这样一来， 飞机能够升空 ，空气被分成上下两路。这个原理听起来有些学术 ，压强越大 。而下表面相对平坦。从风筝到直升机，它就是伯努利原理 。一架重达几百吨的飞机，流速变得更快 ，空气也一样 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，飞机自然就能离地起飞。流速越大的地方 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。而水的压力会降低。但无论如何，当飞机向前运动时 ，压强更高 。关键就在于机翼的特殊形状 。你是否曾经思考过，上方的空气因为要走更长的弧线 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，如果一侧空气流速更快，当升力超过飞机的重力 ，